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微软飞行模拟反推运作原理介绍
反推不是发动机反着转然后从进气道往前吹气。
反推是通过把发动机外涵道气流折向而产生的。飞机接地后，空地电门接通，飞行员向后拉起反推手柄或推力手柄拉至慢车位，液压系统驱使反推套筒后移，这时会有一个折流门转动堵住外涵道，迫使气流向斜前方喷出。
反推只在飞机高速的情况下能提供较高的制动力，随着飞机着陆以后速度的降低，反推的制动效果逐渐减小，同时，由于飞机速度小了以后，由于向斜前方喷出的气流有可能会扰乱发动机进气道气流，从而造成压气机喘振，甚至有可能吹起地面杂物吸进发动机。
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